Chevrolet Camaro Z/28

Chevrolet Camaro Z/28

В среде гордого сообщества фанатов muscle car от GM модификация Chevrolet Camaro Z/28 считается одной из самых почитаемых.

1967- 1969

Оригинальный Z/28 был представлен в декабре 1966 г. для 1967-го модельного года. Идея и воплощение принадлежали Винсу Пиггинсу, который хотел создать гоночную версию Камаро, по всем показателям превосходящую Ford Mustang BOSS.

Комплектация первого Chevrolet Camaro Z/28 1967, 1968 и 1969 годов включала множество апгрейдов:

  • меньший по размеру мотор V8 объемом 302 куб. дюйма — для улучшения распределения веса,
  • сбалансированное управление,
  • спортивную сверхпрочную подвеску,
  • 15-дюймовые колеса,
  • передние дисковые тормоза,
  • капот с функциональным воздухозаборником,
  • сдвоенный выхлоп.

Chevrolet Camaro Z28 Convertible 1967

В каталогах компании с 1967 по 1974 года модификация Z/28 Chevrolet Camaro первого поколения шла под индексом RPO28 (специальная гоночная модификация). В первый год было произведено лишь 602 единицы Z/28.

1970 - 1974

Для Chevrolet Camaro 2 поколения версия Z/28 получилась радикально иной, если не сказать больше. Ее дебют состоялся 26 февраля 1970 года, а внешний вид не имел аналогов (особенно для модели Z22 Rally Sport Appearance Package).

1970 Chevrolet Camaro Z28 RS

Под капотом Camaro Z/28, начиная с 1971 года, было несколько интересных инженерных сюрпризов:

  • новый мотор LT-1 объемом 302 куб. дюйма на 360 л.с,
  • 4-х ступенчатая ручная трансмиссия или, впервые, 3-х ступенчатая автоматика на выбор.

Вид сзади 1970 Chevrolet Camaro Z28 RS

Несмотря на то, что к 1974 году было продано уже 13 тыс. Камаро Z/28, в связи с ужесточившимися нормами выбросов Шевроле вынуждена была на время прекратить дальнейшее производство данной модификации.

1977 - 1981

1979 Chevrolet Camaro Z28

После 3-х лет простоя выпуск Шевроле Камаро Z/28 вновь оживает. В 1977-м автомобиль оснащался V-образной «восьмеркой» объемом 360 куб. дюймов, развивающим мощность всего лишь 185 л.с. (175 — для штата Калифорния), что делало Z/28 более управляемым, но менее быстрым, чем ранее. Производство и проектные улучшения второго поколения прекратились с выходом обновления в 1981 году. Обновился двигатель. Теперь его объем составлял 350 куб. дюймов, а мощность, по сути, осталась той же: 175 л.с.

  Форд Мустанг 1967

1982 - 1992

1984 Chevrolet Camaro Z28

В 1982 году третье поколения Z/28 заслужило награду «автомобиль года» по версии MotorTrend. Все комплектующие были обновлены, а размер кузова уменьшен, что, в принципе, не мешало преданному фанату марки безошибочно идентифицировать автомобиль Камаро.

В стандартной комплектации Камаро Z/28 поставлялся в двух вариантах: с двигателями V8 объемом 5 литров на 145 и 165 л.с. В 1987 году публике представили версию кабриолет, которая до 1991-го разошлась тиражом в 744 машины.

Последние единицы Chevrolet Camaro 3 поколения сошли с конвейера в 1992 году, и это это были купе Z/28 в красном исполнении.

1993 - 2002

1995 Chevrolet Camaro

В 1993-м именно Шевроле Камаро Z/28 удостоился чести стать «машиной безопасности» для гонок серии Indianapolis 500. Такую версию авто в дальнейшем заказали 633 покупателя (с доплатой $995). Такой Z/28 Шевроле Камаро 4 поколения разгонялся от 0-62 миль за 5.7 сек. и проезжал четверть мили за 14.2 сек. В 2001 году, на закате генерации, номинальную мощность мотора довели до 310 л.с., а количество проданных машин достигло 42'098 шт.

2014 - 2015

Chevrolet Camaro Z/28 2014 года

Обновленная модификация Z/28 для Chevrolet Camaro пятого поколения оснащалась:

  • мотором V8 LS7 на 7 литров мощностью 500 л.с.,
  • ручной 6-ступенчатой коробкой Tremec TR6060,
  • 19-дюймовыми «катками» Pirelli,
  • карбон-керамическими дисковыми тормозами Brembo.

Массу Camaro Z/28 снизили на 300 фунтов (по сравнению с Camaro ZL1) и на 100 фунтов (если сравнивать с Camaro SS). Разгонные характеристики были впечатляющими: 0–97 км/ч за 4.0 сек, максимальная скорость 277 км/ч.

2016 - 2018

Выход модификации Z/28 для Chevrolet Camaro 6 поколения ожидается не раньше 2018 года. Предварительно известно, что это будет самая легкая заднеприводная версия Камаро из когда-либо созданных, благодаря широкому применению высокопрочных сплавов и углеволокна. Точные характеристики мотора и трансмиссии пока держатся в тайне, но очень высока вероятность, что это будут доработанные и улучшенные версии от предыдущего поколения Chevrolet Camaro Z/28.

Chevrolet Camaro Z28: Возвращение гонщика! [Smotorom]

Запинить
Нравится
Класс
WhatsApp
Viber
Телеграмка

Об авторе

Увлекаюсь историей автомобилей. Я слесарь по ремонту (моторист, замена ГРМ, подвеска и другие). Знание устройства легкового автомобиля. Умение диагностировать и выявить неполадки, устранить их.

Вопросы и обсуждение