Добро пожаловать!

Нажимая «Продолжить» или закрывая окно вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.

Ford Mustang BOSS

Ford Mustang BOSS

BOSS — это модификация Ford Mustang, появившаяся у данной модели в 1969-м, в год третьего релиза Мустанга 1 поколения.

Собой данная версия заменила Mustang GT, предлагавшийся покупателям с 1964 по 1968 годы. Причиной появления модификации BOSS стал ответ другим производителям мускул каров того времени, предложивших покупателям более мощные машины, чем те, что были у компании Форд.

Концерн не хотел терять позиции на рынке, поэтому ему пришлось дать возможность своим клиентам приобрести автомобиль, не уступающий по динамическим характеристикам машинам других автопроизводителей.

Линейка Форд Мустанг БОСС имела 2 модификации: 302 и 429. Индекс свидетельствовал об установленном «движке», точнее — об его объеме в кубических дюймах, как привыкли американцы: 302 Boss V8 4.9 и 429 Boss V8 7.0 (4.9 и 7.0 — это их объемы в привычной нам метрической системе, в литрах).

Это были самые мощные двигатели из доступных для заводских модификаций Мустанг, и они предназначались только для Mustang BOSS. К слову, более гражданский Mach 1 имел «на борту» силовые агрегаты меньшей мощности.

Оба двигателя оснащались 4-камерными карбюраторами, позволяющих выдавать моторам достаточную мощность и крутящий момент. Первый выдавал 294 л.с. при 5800 об/мин и 393 Нм при 2600 об/мин, второй - 380 л.с. при 5200 об/мин и 610 Нм при 3400 об/мин.

1969 Ford Mustang Boss 302 Trans Am

Для продвижения серии БОСС компания Ford принимала участие в таких национальных гоночных сериях как Trans Am и NASCAR. Понятное дело, что в гонках участвовали «доведенные до ума» автомобили, но это не снижало, а наоборот, подогревало интерес потенциальных клиентов к данной модификации в частности и, собственно, к модели Форд Мустанг в целом. В Trans Am участвовал 302-й, а в NASCAR — 429-й.

  История Форд Мустанг

Мустанг БОСС 429 выпускался только в 1969-1970 годах. В отличие от него его «младший брат» продолжил эпопею в 1974-1978 годах (на базе первого поколения, т. е. без изменений), а также был выпущен ограниченной серией в 2000 машин в 2012-2013 гг. на базе рестайлингового Мустанга 5 поколения версии GT с 5-литровым двигателем.

Мощность двигателя была увеличена на 32 л.с. - до 444 л.с. - специально для данной серии. Коробка передач предлагалась только одна — шестиступенчатая ручная. Кстати, у машин 1969 года «коробка» была также только ручная, но количество передач равнялось четырем.

Снаружи Ford Mustang BOSS от других модификаций отличались наличием передних спойлеров «а-ля гоночный болид» и оргинальных надписей на передних арках с соответствующим индексом. 302-й на боковинах кузова также имел оригинальные полосы. Это применимо как для старой, так и для новой модели — это ее визитная карточка.

Подведем итоги, собрав всю информацию в кучу.

BOSS 302

1970 Ford Mustang BOSS 302

Выпускался: 1969-1970, 1974-1978, 2012-2013
Двигатель:

  • Объем: 4.9 л. (1969) и 5.0 (2012)
  • Мощность: 294 л.с. (1969) и 444 л.с. (2012)
  • Крутящий момент: 393 Нм (1969) и 515 Нм (2012)

Трансмиссия: ручная, 4-ступенчатая
Внешние отличия: передний спойлер, оригинальные полосы и шильдики BOSS 302 на передних арках
Участие в гонках: Trans Am в 1969-1970

BOSS 429

1970 Ford Mustang Boss 429

Выпускался: 1969-1970
Двигатель:

  • Объем: 7.0 л.
  • Мощность: 380 л.с.
  • Крутящий момент: 610 Нм

Трансмиссия: ручная, 4-ступенчатая
Внешние отличия: передний спойлер, шильдики BOSS 429 на передних арках
Участие в гонках: NASCAR в 1969-1970

Тест-Драйв Ford Mustang Boss 302 5.0 444HP

Запинить
Нравится
Класс
WhatsApp
Viber
Телеграмка

Об авторе

Увлекаюсь историей автомобилей. Я слесарь по ремонту (моторист, замена ГРМ, подвеска и другие). Знание устройства легкового автомобиля. Умение диагностировать и выявить неполадки, устранить их.

Вопросы и обсуждение