Chevrolet Camaro 2 поколения

Chevrolet Camaro 2 поколения

Chevrolet Camaro 2 поколения был представлен на всеобщее обозрение весной 1970-го, а его производственная жизнь продолжалась в течение 12 лет — до 1981 года.

Внешний стиль кузова автомобиля, содержал благородные черты европейских авто — таких как Ferrari, но с уклоном на американскую «мускульность» конструкции. Это потребовало увеличенных габаритов и массы, по сравнению с Chevrolet Camaro первого поколения.

По-прежнему основой корпуса служил цельнометаллический каркас с передним подрамником, листовыми задними рессорами и двумя поперечными рычагами спереди.

1970

Chevrolet Camaro 1970 Chevrolet Camaro SS/RS

Базовым мотором для Камаро 2 поколения был выбран V6 объемом 250 куб. дюймов на155 л.с., за ним следует рядные «шестерки» объемом 307 куб. дюймов на 200 л.с. и объемом 350 куб. дюймов на 250 л.с.

Комплектация Camaro SS включает новый четырехкамерный карбюратор с дополнительным сжатием газовоздушной смеси, что позволило достичь 300 л.с. Для любителей супер-быстрого разгона, предлагались большеблочные моторы V8 на 350 и 375 л.с.

Уже с первых дней продаж в салонах можно было заказать модификации Camaro RS (Rally Sport) или SS (Super Sport), а так же их объединенную комплектацию RS/SS. «Звездой» 1970-го по праву считается Camaro Z/28, оснащенный теперь высококомпрессионным 350 LT1 V8 мощностью 360 л.с., с ручной или автоматической трансмиссией.

1971 - 1973

1971 Chevrolet Camaro

В связи с ужесточением норм выбросов, примерно на 20% снижается мощность всей линейки моторов.

На всех модификациях, кроме RS, меняется дизайн передней радиаторной решетки. На моделях с виниловой крышей появляется трендовый «мокрый» эффект.

Этот время интересно 174-дневной забастовкой на сборочном заводе Norwood, в Огайо. По окончанию забастовки пришлось сдать на лом 1100 частично собранных Camaro второго поколения, поскольку на них невозможно было поставить бамперы, произведенные в следующем году.

1974

1974 Chevrolet Camaro

Чтобы соответствовать государственным стандартам безопасности, сзади и спереди Камаро появляются толстые алюминиевые бампера, что увеличило длину машины на 7 дюймов.

1975 - 1977

1975 Chevrolet Camaro LT Coupe

Можно заказать новые варианты интерьера: кожа и отделка цвета древесины на модели LT. Модель RS этого года окрашена в два тона, добавлены новые полосы и узоры.

Продажи бьют все рекорды, более 182 тыс. произведенных за год автомобилей.

Возвращается легендарная Z/28 в отделке RS, LT, или кастомном интерьере по вкусу заказчика. Впервые стало возможно заказать Шевроле Камаро 2 поколения с выдвижными панелями на крыше (опция T-top).

1978

Chevrolet Camaro Z28 1978 года

Обновление этого модельного года было последней серьезной «подтяжкой лица» машины — вплоть до выпуска Chevrolet Camaro 3 поколения. Линии передней и задней проекции приобрели более ровный, аэродинамический вид.

1979

Салон Chevrolet Camaro 1979 Berlinetta

Модель LT уходит в прошлое, а ее место занимает люксовая Berlinetta с переделанным кластером панели приборов.

1980

Chevrolet Camaro 1980

Старый, но надежный 250-й мотор L6 заменен на новый 229-й V6. Camaro 2 поколения модификации Z/28 получает новый капот с обращенным назад функциональным воздухозаборником; это чрезвычайно понравилось энтузиастам.

1981

Двигатель Chevrolet Camaro Z28 1981 года

Изменения в основном коснулись сохранения соответствия правительственным требованиям по вредным выбросам, а так же увеличения топливной эффективности двигателей.

На автомобилях этой серии внедрена первая в своем роде компьютеризированная система CCC c сенсорами кислорода и температуры охлаждающей жидкости, электронное управление карбюратором и дроссельной заслонкой и все многообразие датчиков давления.

Это был долгий и непростой путь для Camaro второго поколения. Muscle car показал свои превосходные качества не только в руках среднестатистического водителя, но и занял ряд призовых мест на спортивных состязаниях по всему миру.

Об авторе

Увлекаюсь историей автомобилей. Я слесарь по ремонту (моторист, замена ГРМ, подвеска и другие). Знание устройства легкового автомобиля. Умение диагностировать и выявить неполадки, устранить их.

Вопросы и обсуждение

шестнадцать + четырнадцать =

О нас

Белорусский авторынок .

Регистрируйтесь и добавляйте объявления о продаже автомобилей.

Мы продаем б/у легковые и грузовые машины из Беларуси, а так же свежепригнанные автомобили из Германии.

Обмен авто на авто в Беларуси на выгодных условиях.

Купить авто

Купить легковой или грузовой автомобиль с пробегом, не затрачивая много времени, сил и нервов на его поиски, — возможно.

Мы поможем выбрать то авто с пробегом, которое будет соответствовать всем вашим требованиям, пожеланиям и капризам.

Выбери свое авто из Белоруссии!

Контакты
Администрация не несёт ответственности за любую информацию, размещенную пользователями на страницах сайта Авто Бел.
Внимание!

Все покупки на территории Беларуси между гражданами осуществляются исключительно в белорусских рублях.

Цена в иностранной валюте (в случае ее наличия в объявлении граждан) указана справочно.

Рейтинг@Mail.ru